En la actualidad, Colombia y Estados Unidos tienen un Tratado de Libre Comercio (TLC), un Acuerdo de Promoción Comercial que fue suscrito en la ciudad de Washington en el 2006 y que es considerado de gran importancia para la economía nacional. ¿En qué consiste y qué pasaría si se daña?
En la página oficial del Ministerio de Industria y Turismo mencionan que “el proceso de la incorporación a la legislación interna colombiana se surtió mediante la aprobación de la Ley 1143 2007 por el Congreso colombiano, y se complementa mediante Sentencia C-750/08 de la Corte Constitucional mediante la cual el Acuerdo y la citada ley se encontraron acordes al ordenamiento constitucional del país”, explica.
“Con igual suerte corrió el ‘Protocolo Modificatorio’ del Acuerdo, firmado en Washington el 28 de junio de 2007, y aprobado mediante Ley 1166 de 2007, cuya exequibilidad fue declarada en Sentencia C-751/08”, completa.
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De esta manera, el pasado 12 de octubre del 2011, las autoridades estadounidenses aprobaron el hecho luego de la sanción de la ley durante la presidencia de Obama el 21 de octubre del mismo año. Esta fecha fue el inicio de la normativa con el propósito de que lo estipulado normativamente sea compatible con el ordenamiento jurídico de la República de Colombia.
Pero ¿por qué es importante para Colombia el TLC con EE.UU? Según el Ministerio de Comercio nacional, le permite a los empresarios colombianos colocar sus productos en condiciones preferenciales permanentes en el mercado más grande del mundo: EE.UU. tiene cerca de 314 millones de consumidores, un producto interno superior a los USD 15 billones, y un PIB per cápita de USD 49.802 dólares (Datos de 2012).
De esta manera, EE.UU. es el principal socio comercial de Colombia y el incremento del comercio bilateral generará más empleo y mayores ingresos.
¿Qué pasa si se daña el TLC entre Colombia y Estados Unidos?
¿Qué pasa si se daña el TLC entre Colombia y Estados Unidos?
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En caso de una ruptura de este acuerdo, las consecuencias serían bastante negativas para el sector automotriz, de medicamentos, materiales de construcción, procesados, alimentos frescos y derivados.
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Por tal motivo, y teniendo en consideración lo que indica esta cartera, las barreras arancelarias aumentarían y los accesos serían más complejos, teniendo presente el impacto que reflejaría en la economía nacional.